Jäykät runkojohtokoneet

Error 413 (Request Entity Too Large)!!1

piirteet

1. Suuri jäykkyys  
        
      
     Häki ja sen laippa ovat vastaavasti 25 mm: n ja 45 mm: n teräslevyjä, ja niillä on vakaa rakenne. Ne on karkaistu ja kiillotettu hiekkapuhalluksella eliminoimaan rasituksen ja koneistettu kokonaan CNC: llä suuremman lujuuden ansiosta. Rakenteen rakenne ja kotelon työstö tekevät siitä sopivan suurella pyörimisnopeudella työskentelyyn.  
    
 
     2. Korin korkea pyörimisnopeus  
 

Yksittäisen punotun kaapelin halkaisija	AL: Φ1,5-Φ5,0 mm
Häkki nopeus (täysi / tyhjä puola)	Cage 12 190/205
	Cage 18 170/205
	Cage 24 150/205
	Cage 30 120/205
Perustettu punos pituus	Jatkuva säätö 45-1100mm

    
     3. Sisäänrakennettu paikannusjärjestelmä on suunniteltu takaamaan kelan kuormituksen tarkkuus.  
        
     Integroitu paikannusjärjestelmä koostuu paikannusanturista ja pneumaattisesta yksiköstä. Lastauksen / purkamisen aikana anturisignaali lähetetään PLC: lle, joka lähettää komennon pneumaattiseen asentojärjestelmään ja estää laatikon. Pneumaattinen jarruyksikkö on yhteisyrityksestä Kiinassa.  
      
     4. Tämä jäykkä runkojohdotus on varustettu vakiojännitesäätöjärjestelmällä ja älykkäällä jarrujärjestelmällä.  
      Ultraäänianturi  
        
     Seulomalla (ultraääni) kelaan käärittyjen kaapelien pituus havaitaan kelan jäljellä olevan kaapelin pituudella ja lähetetään PLC: hen. PLC ohjaa ilmanottoa suhteellisen venttiilin kautta ja tekee kaapelin jännitteestä vakiona. Kaksi ryhmää säätelee jarrulevyn jännitystä kompensoimaan levyn paineita. Pneumaattisten jarrujen järjestelmää ohjataan kunkin häkin nopeusjärjestelmällä, joka lähetetään anturiin PLC: lle. PLC suorittaa laskennan automaattisesti ja antaa eri jarrutusvoimia kullekin häkille suhteellisen venttiilin kautta. Häkit pysähtyvät synkronisesti.  
      
     5. Muuntimen säätö takaa onnistuneen latauksen samanaikaisesti.  
        
     Autoa ohjataan muuntamalla, toiminta on hidasta, hidasta ja nopeaa. Se tarkoittaa, että auto alkaa hitaasti, liikkuu nopeasti ja hitaasti lähestyy häkkiä. Varmistaa auton vakaa, luotettava ja tarkka toiminta.  
      
     6. Tämä jäykkä runkorakenne on varustettu moottorikotelolla.  
        
     Täysin suljettu yksikkö takaa turvallisen käytön. Kansi aukeaa, kun tuotantolinja ladataan / puretaan tai pysäytetään.

Sähköinen ohjausjärjestelmä

Sähköinen ohjausjärjestelmä  
     Erillisen moottoroituneen trikoorin synkroninen säätöjärjestelmä eroaa muista vastaavista järjestelmistä muiden valmistajien kanssa. Se on helppokäyttöinen konfiguroimalla kaikki parametrit kosketusnäytöllä. Ainutlaatuinen ohjelma ja tiedonkeruujärjestelmä varmistavat, että kone toimii vakaana ja luotettavalla tavalla. Sijoituspituuden tarkkuus on alle 3%, kun hätätilanne pysähtyy ja alle 1%, kun tuotantolinja pysähtyy (PROFIBUS-tiedonsiirron ohjaus).  
        
    
 
     hakemus  
     Jäykät runkojohdotusmme on suunniteltu erityisesti kupari- ja alumiinijohtimien sekä ACSR: n suuren nopeuden ja erinomaisen johdinpinnan valmistukseen jatkuvan vulkanoinnin aikana tuotetuille suurjännitekaapeleille.

Tärkeimmät tekniset tiedot

Tärkeimmät tekniset tiedot  
 

Häkin rumpujen lukumäärä	6,12, 18, 24, 30
Yksittäisen kaapelin halkaisija	Kupari 1,5-4,5 mm
	Alumiini 1,8-5,0 mm
	Alumiiniseos 1,5-4,5 mm
Häkin pyörimisnopeus	6 käämiä 200 rpm   12 käämiä 180 rpm
	18 käämiä 160 rpm   24 käämiä 140 rpm
	30 käämiä 120 rpm
Perustettu pituus	6 käämiä 37-500mm   12 käämiä 44-590mm
	18 käämiä 52-694mm
	24 käämiä 61-819 mm
	30 käämiä 72-1100mm
Linjan nopeus	6,9 - 53 m / min
Kelojen koot kavennuksessa	PND 630
Keskimmäinen korkeus	1100mm
käsivintturi	φ2000 (2500) kaksinkertainen puristusvintturi

Fromulario de Preguntas