Máy đóng khung cứng

Error 413 (Request Entity Too Large)!!1

Đặc điểm

1. Độ cứng tuyệt vời  
        
      
     Các lồng và mặt bích của nó được làm bằng thép tấm 25mm và 45mm tương ứng, và tận hưởng một cấu trúc ổn định. Chúng được làm nóng và đánh bóng bằng phun cát để loại bỏ căng thẳng và gia công hoàn toàn bằng CNC để tăng cường sức mạnh. Thiết kế của cấu trúc và gia công của lồng làm cho nó phù hợp để làm việc ở tốc độ quay cao.  
    
 
     2. tốc độ quay cao của lồng  
 

Đường kính của một cáp bện đơn	AL: Φ1.5-Φ5.0mm
Tốc độ lồng (cuộn suốt / trống)	Cage 12 190/205
	Cage 18 170/205
	Cage 24 150/205
	Cage 30 120/205
Được thiết lập chiều dài bím tóc	Điều chỉnh liên tục 45-1100mm

    
     3. Hệ thống phát hiện vị trí tích hợp được thiết kế để đảm bảo độ chính xác của tải cuộn dây.  
        
     Hệ thống phát hiện vị trí tích hợp bao gồm cảm biến vị trí và thiết bị khí nén. Khi tải / dỡ, tín hiệu cảm biến sẽ được truyền đến PLC, sẽ gửi lệnh đến hệ thống vị trí khí nén và chặn hộp. Các đơn vị phanh khí nén là từ một liên doanh tại Trung Quốc.  
      
     4. Dây khung cứng nhắc này được trang bị hệ thống điều khiển điện áp không đổi và hệ thống phanh thông minh.  
      Cảm biến siêu âm  
        
     Bằng cách theo dõi (siêu âm) chiều dài của cáp bọc trong cuộn dây, chiều dài của cáp còn lại trong cuộn dây sẽ được phát hiện và truyền đến PLC. PLC sẽ kiểm soát lượng không khí thông qua một van tỷ lệ và sẽ làm cho hằng số căng cáp. Hai nhóm điều khiển độ căng của đĩa phanh để bù áp lực của đĩa. Hệ thống phanh khí nén được điều khiển bởi hệ thống tốc độ của mỗi lồng sẽ được bộ cảm biến truyền tới PLC. PLC sẽ thực hiện việc tính toán tự động và sẽ cung cấp các lực phanh khác nhau cho mỗi lồng thông qua một van tỷ lệ phù hợp. Lồng sẽ ngừng đồng bộ.  
      
     5. Việc kiểm soát của bộ chuyển đổi đảm bảo tải thành công cùng một lúc.  
        
     Chiếc xe được điều khiển bởi một chuyển đổi, hoạt động chậm, chậm và nhanh. Nó có nghĩa là chiếc xe bắt đầu từ từ, di chuyển một cách nhanh chóng và từ từ tiếp cận lồng. Đảm bảo hoạt động ổn định, đáng tin cậy và chính xác của xe.  
      
     6. Máy mắc kẹt khung cứng nhắc này được trang bị vỏ động cơ.  
        
     Bộ phận kín hoàn toàn giúp đảm bảo vận hành an toàn. Nắp sẽ mở ra khi dây chuyền sản xuất được nạp / dỡ hoặc dừng lại.

Hệ thống điều khiển điện

Hệ thống điều khiển điện  
     Hệ thống điều khiển đồng bộ cho bộ phanh cơ giới riêng biệt khác với hệ thống tương tự khác của các nhà sản xuất khác. Nó rất dễ dàng để hoạt động bằng cách cấu hình tất cả các tham số trên màn hình cảm ứng. Chương trình độc đáo và hệ thống thu thập dữ liệu đảm bảo rằng máy hoạt động ổn định và đáng tin cậy. Độ chính xác của độ dài vị trí nhỏ hơn 3% khi dừng khẩn cấp và dưới 1% khi dây chuyền sản xuất dừng (điều khiển truyền thông PROFIBUS).  
        
    
 
     Ứng dụng  
     Dây khung cứng nhắc của chúng tôi được thiết kế đặc biệt để sản xuất dây dẫn đồng và nhôm, cũng như ACSR ở tốc độ cao và bề mặt dây dẫn tuyệt vời cho cáp điện cao áp được sản xuất trong lưu hóa liên tục.

Dữ liệu kỹ thuật chính

Dữ liệu kỹ thuật chính  
 

Số trống trong lồng	6,12, 18, 24, 30
Đường kính của một cáp đơn	Đồng 1,5-4,5mm
	Nhôm 1.8-5.0mm
	Hợp kim nhôm 1.5-4.5mm
Tốc độ quay của lồng	6 cuộn 200 vòng / phút   12 cuộn 180rpm
	18 cuộn dây 160 vòng / phút   24 cuộn 140rpm
	30 cuộn 120 vòng / phút
Chiều dài thành lập	6 cuộn 37-500mm   12 cuộn 44-590mm
	18 cuộn 52-694mm
	24 cuộn dây 61-819mm
	30 cuộn 72-1100mm
Tốc độ dòng	6,9 ~ 53 phút / phút
Kích thước của các cuộn dây trong lồng	PND 630
Chiều cao trung tâm	1100mm
Tời	extraction2000 (2500) đôi tời khai thác

Fromulario de Preguntas