Жесткая рама

Error 413 (Request Entity Too Large)!!1

черты

1. Большая жесткость  
        
      
     Клетка и ее фланец изготовлены из 25 мм и 45 мм стального листа соответственно и имеют стабильную структуру. Они закалены и отшлифованы пескоструйной очисткой, чтобы устранить стресс и полностью обработать с помощью ЧПУ для большей прочности. Конструкция конструкции и механическая обработка клетки делают ее пригодной для работы с высокой скоростью вращения.  
    
 
     2. Высокая скорость вращения клетки  
 

Диаметр одного оплетенного кабеля	AL: Φ1.5-Φ5.0mm
Скорость передвижения (полная / пустая бобина)	Кейдж 12 190/205
	Клетка 18 170/205
	Кейдж 24 150/205
	Кейдж 30 120/205
Установленная длина оплетки	Непрерывная регулировка 45-1100 мм

    
     3. Встроенная система обнаружения положения предназначена для обеспечения точности нагрузки на катушку.  
        
     Интегрированная система определения положения состоит из датчика положения и пневматического блока. При загрузке / разгрузке сигнал датчика будет передаваться в ПЛК, который отправит команду в систему пневматического положения и заблокирует коробку. Пневматический тормозной блок - это совместное предприятие в Китае.  
      
     4. Эта проводка с жесткой рамкой оснащена системой постоянного контроля напряжения и интеллектуальной тормозной системой.  
      Ультразвуковой датчик  
        
     Проследив (ультразвук) длину кабеля, обернутого в катушку, длина кабеля, оставшегося в катушке, будет обнаружена и передана в ПЛК. ПЛК будет управлять воздухозаборником через пропорциональный клапан и сделает натяжение кабеля постоянным. Две группы контролируют натяжение тормозного диска, чтобы компенсировать давление диска. Система пневматических тормозов управляется системой скоростей каждой клетки, которая будет передана ПЛК датчиком. ПЛК автоматически выполнит расчет и обеспечит различные силы торможения каждой клетке через пропорциональный клапан соответственно. Клетки будут останавливаться синхронно.  
      
     5. Контроль конвертера обеспечивает успешную загрузку в одно и то же время.  
        
     Автомобиль управляется конвертером, операция медленная, медленная и быстрая. Это означает, что машина начинает медленно, быстро и медленно приближается к клетке. Обеспечивает стабильную, надежную и точную работу автомобиля.  
      
     6. Эта скрученная машина с жесткой рамкой оснащена моторизованной крышкой.  
        
     Полностью закрытый блок помогает обеспечить безопасную работу. Крышка откроется после того, как производственная линия будет загружена / выгружена или остановлена.

Электрическая система управления

Электрическая система управления  
     Синхронная система управления для отдельного моторизованного планки отличается от других подобных систем от других производителей. Его легко настроить, настроив все параметры на сенсорном экране. Уникальная программа и система сбора данных гарантируют, что машина работает стабильно и надежно. Точность размещения составляет менее 3%, когда аварийная остановка и менее 1% при остановке производственной линии (контроль связи PROFIBUS).  
        
    
 
     приложение  
     Проводка с жесткой рамкой специально разработана для производства медных и алюминиевых проводников, а также ACSR на высокой скорости и отличной проводящей поверхности для высоковольтных кабелей, создаваемых при непрерывной вулканизации.

Основные технические данные

Основные технические данные  
 

Количество барабанов в клетке	6,12, 18, 24, 30
Диаметр одного кабеля	Медь 1,5-4,5 мм
	Алюминий 1,8-5,0 мм
	Алюминиевый сплав 1,5-4,5 мм
Вращательная скорость клетки	6 катушек 200 об / мин   12 катушек 180 об / мин
	18 катушек 160 об / мин   24 катушки 140 об / мин
	30 катушек 120 об / мин
Установленная длина	6 катушек 37-500 мм   12 катушек 44-590 мм
	18 катушек 52-694 мм
	24 катушки 61-819 мм
	30 катушек 72-1100 мм
Скорость линии	6,9 ~ 53 м / мин
Размеры катушек в клетке	PND 630
Высота центра	1100мм
шпиль	2 000 (2500) двойная вытяжная лебедка

Fromulario de Preguntas