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lineamenti
1. Grande rigidità
La gabbia e la sua flangia sono realizzate rispettivamente in lamiera d'acciaio da 25 mm e 45 mm e godono di una struttura stabile. Sono temperati e lucidati con sabbiatura per eliminare lo stress e lavorati completamente da CNC per una maggiore resistenza. Il design della struttura e la lavorazione della gabbia lo rendono adatto per lavorare a velocità di rotazione elevate.
2. Alta velocità di rotazione della gabbia
Diametro di un singolo cavo intrecciato
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AL: Φ 1,5-Φ 5,0 mm
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Velocità della gabbia (bobina piena / vuota)
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Gabbia 12 190/205
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Gabbia 18 170/205
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Gabbia 24 150/205
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Gabbia 30 120/205
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Lunghezza della treccia stabilita
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Regolazione continua di 45-1100 mm
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3. Il sistema di rilevamento della posizione integrato è progettato per garantire la precisione del carico della bobina.

Il sistema di rilevamento della posizione integrato è composto da sensore di posizione e unità pneumatica. Durante il caricamento / scaricamento, il segnale del sensore verrà trasmesso al PLC, che invierà il comando al sistema di posizionamento pneumatico e bloccherà la scatola. L'unità di frenatura pneumatica proviene da una joint venture in Cina.
4. Questo cablaggio rigido del telaio è dotato di un sistema di controllo della tensione costante e di un sistema di frenatura intelligente.

Sensore ad ultrasuoni
Tracciando (ultrasuoni) la lunghezza del cavo avvolto nella bobina, la lunghezza del cavo rimanente nella bobina verrà rilevata e trasmessa al PLC. Il PLC controllerà la presa d'aria attraverso una valvola proporzionale e renderà la tensione del cavo costante. Due gruppi controllano la tensione del disco del freno per compensare la pressione del disco. Il sistema di freni pneumatici è controllato da un sistema di velocità di ciascuna gabbia che verrà trasmesso al PLC dal sensore. Il PLC eseguirà il calcolo automaticamente e fornirà le diverse forze di frenatura a ciascuna gabbia attraverso una valvola proporzionale di conseguenza. Le gabbie si fermeranno in modo sincrono.
5. Il controllo del convertitore garantisce il caricamento corretto allo stesso tempo.

L'auto è controllata da un convertitore, l'operazione è lenta, lenta e veloce. Significa che l'auto parte lentamente, si muove rapidamente e si avvicina lentamente alla gabbia. Garantisce un funzionamento stabile, affidabile e accurato della vettura.
6. Questa macchina per incorniciatura rigida è dotata di coperchio motorizzato.
L'unità completamente chiusa aiuta a garantire un funzionamento sicuro. Il coperchio si aprirà una volta caricata / scaricata o interrotta la linea di produzione.
Sistema di controllo elettrico
Sistema di controllo elettrico
Il sistema di controllo sincrono per la treccia motorizzata separata è diverso da altri sistemi simili di altri produttori. È facile da usare configurando tutti i parametri sul touch screen. Il programma unico e il sistema di raccolta dati assicurano che la macchina funzioni in modo stabile e affidabile. La precisione della lunghezza del posizionamento è inferiore al 3% quando l'arresto di emergenza e meno dell'1% quando la linea di produzione si arresta (controllo della comunicazione PROFIBUS).

applicazione
Il nostro cablaggio rigido del telaio è appositamente progettato per la produzione di conduttori in rame e alluminio, nonché ACSR ad alta velocità e un'eccellente superficie conduttore per cavi ad alta tensione prodotti in vulcanizzazione continua.
Dato Técnico Principal
Dati tecnici principali
Numero di tamburi nella gabbia
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6.12, 18, 24, 30
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Diametro di un singolo cavo
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Rame 1,5-4,5 mm
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Alluminio 1.8-5.0mm
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Lega di alluminio 1.5-4.5mm
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Velocità di rotazione della gabbia
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6 bobine 200 giri / min
12 bobine 180 rpm
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18 bobine 160 rpm
24 bobine 140 rpm
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30 bobine 120rpm
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Lunghezza stabilita
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6 bobine 37-500mm
12 bobine 44-590mm
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18 bobine 52-694mm
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24 bobine da 61 a 819 mm
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30 bobine 72-1100mm
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Velocità della linea
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6,9 ~ 53 m / min
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Dimensioni delle bobine nella gabbia
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PND 630
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Altezza centrale
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1.100 millimetri
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argano
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φ2000 (2500) doppio argano ad estrazione
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Fromulario de Preguntas