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Eigenschaften
1. Große Starrheit
Der Käfig und sein Flansch bestehen aus 25 mm und 45 mm Stahlblech und genießen eine stabile Struktur. Sie werden temperiert und mit Sandstrahlen poliert, um Spannungen zu eliminieren. Sie werden von CNC komplett bearbeitet, um eine höhere Festigkeit zu erreichen. Das Design der Struktur und die Bearbeitung des Käfigs machen es geeignet für Arbeiten mit einer hohen Rotationsgeschwindigkeit.
2. Hohe Drehgeschwindigkeit des Käfigs
Durchmesser eines einzelnen geflochtenen Kabels
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AL: Φ1.5-Φ5.0mm
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Käfiggeschwindigkeit (volle / leere Spule)
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Käfig 12 190/205
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Käfig 18 170/205
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Käfig 24 150/205
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Käfig 30 120/205
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Etablierte Flechtlänge
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Kontinuierliche Einstellung von 45-1100mm
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3. Das eingebaute Positionserfassungssystem wurde entwickelt, um die Genauigkeit der Spulenlast zu gewährleisten.
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Das integrierte Positionserfassungssystem besteht aus Positionssensor und Pneumatikeinheit. Beim Laden / Entladen wird das Sensorsignal an die SPS übertragen, die den Befehl an das pneumatische Positionssystem sendet und die Box blockiert. Die pneumatische Bremseinheit stammt von einem Joint Venture in China.
4. Diese starre Rahmenverdrahtung ist mit einem Konstantspannungssteuersystem und einem intelligenten Bremssystem ausgestattet.
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Ultraschallsensor
Durch Verfolgen (Ultraschall) der Länge des Kabels, das in der Spule gewickelt ist, wird die Länge des Kabels, das in der Spule verbleibt, erfasst und an die PLC übertragen. Die SPS steuert den Lufteinlass über ein Proportionalventil und sorgt für konstante Kabelspannung. Zwei Gruppen steuern die Spannung der Bremsscheibe, um den Druck der Scheibe zu kompensieren. Das System der pneumatischen Bremsen wird durch ein Geschwindigkeitssystem jedes Käfigs gesteuert, das vom Sensor zur SPS übertragen wird. Die SPS führt die Berechnung automatisch durch und stellt über ein Proportionalventil für jeden Käfig unterschiedliche Bremskräfte bereit. Die Käfige werden synchron angehalten.
5. Die Steuerung des Konverters gewährleistet gleichzeitig das erfolgreiche Laden.
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Das Auto wird von einem Convert gesteuert, die Bedienung ist langsam, langsam und schnell. Es bedeutet, dass das Auto langsam startet, sich schnell bewegt und sich langsam dem Käfig nähert. Gewährleistet einen stabilen, zuverlässigen und genauen Betrieb des Autos.
6. Diese starre Rahmenverseilmaschine ist mit einer motorisierten Abdeckung ausgestattet.
Die komplett geschlossene Einheit sorgt für einen sicheren Betrieb. Die Abdeckung öffnet sich, sobald die Produktionslinie geladen / entladen oder gestoppt wird.
Elektrisches Kontrollsystem
Elektrisches Kontrollsystem
Das Synchronsteuersystem für die separate Motorflechtmaschine unterscheidet sich von anderen ähnlichen Systemen anderer Hersteller. Es ist einfach zu bedienen, indem alle Parameter auf dem Touchscreen konfiguriert werden. Das einzigartige Programm und das Datenerfassungssystem stellen sicher, dass die Maschine stabil und zuverlässig arbeitet. Die Genauigkeit der Bestückungslänge beträgt weniger als 3% bei Not-Halt und weniger als 1% bei Stillstand der Fertigungslinie (PROFIBUS-Kommunikationssteuerung).
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Anwendung
Unsere starre Rahmenverdrahtung ist speziell für die Herstellung von Kupfer- und Aluminiumleitern sowie von ACSR mit hoher Geschwindigkeit und einer ausgezeichneten Leiteroberfläche für Hochspannungskabel, die in der kontinuierlichen Vulkanisation hergestellt werden, ausgelegt.
Wichtigste technische Daten
Wichtigste technische Daten
Anzahl der Trommeln im Käfig
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6.12, 18, 24, 30
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Durchmesser eines einzelnen Kabels
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Kupfer 1,5-4,5 mm
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Aluminium 1,8-5,0 mm
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Aluminiumlegierung 1,5-4,5 mm
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Rotationsgeschwindigkeit des Käfigs
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6 Spulen 200 U / min
12 Spulen 180 U / min
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18 Spulen 160 U / min
24 Spulen 140 U / min
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30 Spulen 120 U / min
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Etablierte Länge
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6 Spulen 37-500mm
12 Spulen 44-590mm
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18 Spulen 52-694mm
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24 Spulen 61-819mm
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30 Spulen 72-1100 mm
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Liniengeschwindigkeit
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6.9 ~ 53m / min
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Größen der Spulen im Käfig
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PND 630
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Zentrumshöhe
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1100 mm
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Winde
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φ2000 (2500) doppelte Extraktionswinde
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Fromulario de Preguntas